بحیرہ احمر کا واقعہ، مال برداری کے بڑھتے ہوئے نرخ

Maersk کے علاوہ، دیگر بڑی شپنگ کمپنیوں جیسے Delta, ONE, MSC Shipping, اور Herbert نے بحیرہ احمر سے بچنے اور کیپ آف گڈ ہوپ کے راستے پر جانے کا انتخاب کیا ہے۔ صنعت کے اندرونی ذرائع کا خیال ہے کہ سستے کیبن جلد ہی مکمل طور پر بک ہو جائیں گے، اور بعد میں مال برداری کی زیادہ شرحیں جہاز کے مالکان کے لیے اپنے کیبن بک کروانا مشکل بنا سکتی ہیں۔

کنٹینر شپنگ دیو مارسک نے جمعہ کو اعلان کیا کہ اسے اپنے تمام جہازوں کو بحیرہ احمر کے راستے سے مستقبل قریب میں افریقہ میں کیپ آف گڈ ہوپ کی طرف موڑنے کی ضرورت ہوگی، اور صارفین کو متنبہ کیا کہ وہ کنٹینر کی سنگین قلت اور مال برداری کی بڑھتی ہوئی شرحوں کے لیے تیار رہیں۔

گزشتہ ہفتے میں بحیرہ احمر میں کشیدگی میں شدت آئی ہے اور اوپیک اور اس کے پیداوار میں کمی کے اتحادیوں نے اتحاد کے عزم کا اعادہ کیا ہے۔

مارکیٹ کے استحکام کے عزم کو مکمل طور پر مستحکم کرتے ہوئے، لیبیا کا سب سے بڑا آئل فیلڈ احتجاج کی وجہ سے بند کر دیا گیا ہے، اور یورپ اور امریکہ میں خام تیل کے مستقبل میں اضافہ ہوا ہے۔ نیو یارک مرکنٹائل ایکسچینج پر ہلکے اور کم سلفر خام تیل کے پہلے مہینے کے فیوچرز میں $2.16، یا 3.01% کا خالص اضافہ ہوا۔ فی بیرل سیٹلمنٹ کی اوسط قیمت 72.27 امریکی ڈالر ہے، جو پچھلے ہفتے کے مقابلے میں 1.005 امریکی ڈالر کم ہے۔ سب سے زیادہ تصفیہ کی قیمت 73.81 امریکی ڈالر فی بیرل ہے، اور سب سے کم قیمت 70.38 امریکی ڈالر فی بیرل ہے۔ تجارتی حد $69.28-74.24 فی بیرل ہے۔ لندن انٹرکانٹینینٹل ایکسچینج برینٹ کروڈ آئل فیوچر میں پہلے مہینے کے لیے $1.72، یا 2.23% کا خالص اضافہ دیکھا گیا۔ فی بیرل سیٹلمنٹ کی اوسط قیمت 77.62 امریکی ڈالر ہے جو کہ پچھلے ہفتے کے مقابلے میں 1.41 امریکی ڈالر کم ہے۔ سب سے زیادہ تصفیہ کی قیمت 78.76 امریکی ڈالر فی بیرل ہے، اور سب سے کم قیمت 75.89 امریکی ڈالر فی بیرل ہے۔ ٹریڈنگ رینج $74.79-79.41 فی بیرل ہے۔ تیار شدہ مصنوعات خام مال کے عروج و زوال کے ساتھ پیچیدہ ہو جاتی ہے۔